据清远市电视台及南方号新闻发布，近日清远市首批新能源船舶补贴‌1393万元已于2026年8月顺利发放到账，这将标志着清远市内河航运绿色低碳转型取得阶段性成果，切实减轻企业购置新能源船舶的资金压力，提振企业转型升级的信心，推动企业向安全、绿色、高质量方向持续发展。在此，中山市创远动力设备有限公司表示衷心的祝贺。

据了解，本次共有3艘船舶享受了这笔国家补贴资金，分别是“合旺910”“六禾005”“六禾009”，均于2026年1月6日前建成投用，这3艘船建造船厂均来自于清远市盈海达造船有限公司。

补贴关键的性质是属于老旧营运船舶报废更新补贴，需先拆解老旧船舶，再新建新能源船舶才能申领。下面由我们一同走进盈海达船厂了解该船舶建造过程：

上图为已获取补贴的“六禾009”船，船舶长83.8米，宽15.6米，设备选型潍柴LNG天然气8170ZC900NG5发动机，发电机组分别是90kW及50kW，90kW机组选型潍柴WP6CD132E220匹配南昌康富电机，50kW选型潍柴WP4.1NCD83E220匹配南昌康富电机。整船发动设备以及轴系均由中山市创远动力设备有限公司提供，船舶载重吨数预计达到4500吨。

据获悉，清远市盈海达造船有限公司接建这3艘船舶的时间是25年2月，3艘船舶基本同时开工建造，在“广东省老旧营运船舶报废更新补贴”实施细则要求下：船舶建造完成后，提交资料、审核、下发补贴过程所需时间较长。为确保船厂能在规定时间内建造完成并且不耽误补贴申领，设备供应商中山创远动力特设新能源小组，安排自身团队的技术工程师长驻清远，几乎每天在前线与船厂技术人员、船舶设计院、潍柴专门负责LNG新能源的工程师几方讨论关于设备指导安装、后续服务调试等船舶各方面的运行情况，最终使得船舶在规定时间内完成建造，并且在同年8月第一艘船舶建造完成下水，第二、三艘船舶紧接而来，而船舶建造完成一下水，创远动力马上组织其自身服务团队到船厂进行船舶调试，确保船舶能完美交付。不因是这3艘船的特殊情况，而是中山创远动力37年以来一直秉持着“说到，做到，更周到”的服务态度，始终坚守“客户满意是第一宗旨”的理念，所以在此次清远首批新能源船舶补贴发放中更添一份力。除了盈海达船厂、清远市顺风船厂以及山塘船厂建造的LNG船舶也是由中山市创远动力设备有限公司提供，下面是设备的一些图片，让我们来欣赏一下。

创远动力创始于1989年，前身为小榄船舶配套有限公司，历经行业改革与战略升级，于2010年正式更名为中山市创远动力设备有限公司。主要从事发动机、发电机、发电机组销售、服务，设计以及产业链生产配套服务。其中专注、深耕船用发动设备30余年，提供多种单一燃料以及双燃料发动机、齿轮箱、轴系螺旋桨及配电产品，从系统的设计规划到设备的安装调试，从售前、售中到售后的一站式服务，始终以满足客户需要为主，为多种船舶的安全航行和高效作业提供有效的保障，欢迎大家前来咨询！