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    上柴G系列区别

    点击:2339 添加时间:2017-12-16 14:18:00 信息来源:

    G系列发动机是上柴公司在原G128鑫龙船用柴油机的基础上改进设计的产品,产品可靠性,经济性,震动噪音和外形上都有了重大的升级。

    虽然该系列发动机采用模块化设计,大部分的零部件和原机型是通用,但是很多核心的部件都全新设计,来打造动力更足的新一代的G系列。

    下面就带大家来看看原本的G系列和大马力的G系列有什么提升。

    第一个:曲轴行程加大了

    原本的数据是:135*150 

      新的数据是:135*165

    好处是:行程越大空气的压缩比越大,这样的话燃烧室里的氧气就越多,燃烧越充分,输出的扭矩就会越大。所以曲轴要求强度很高,全新的G系列曲轴采用非调质钢全新材料打造,大大提升了了可靠性。

    第二点:连杆的区别

    左:新型涨断式连杆                 右:老款连杆

    区别:其实所谓的“涨断”只是连杆的一个加工工艺,连杆大头是由连杆体和瓦盖组成的,两者之间需要非常高的精度才能保证正常工作。传统的连杆多采用分体加工,精度多少都会产生一些误差。而涨断连杆在加工之前瓦盖和连杆是一个整体,精加工之后才会将它俩强行分开。

    这个“分开”的过程其实就是“涨断”,连杆大头内圆加工完成之后,会用激光在需要断开的位置蚀刻出一道很浅的伤痕,然后由内向外用机械设备给连杆大头施加一个强大的膨胀力,此时连杆瓦盖就会从事先已经蚀刻好的位置应声断开。

    涨断连杆瓦盖和连杆体的接触面是非常粗糙的,这是涨断时自然形成的断面。这种断面的形状独一无二,所以不同连杆的瓦盖是不能互换使用的,就像掰开的月饼,不是一个上掰下来肯定无法合到一起。

    涨断连杆的好处主要有两个:一是精度高,可以看到正常组合起来的连杆和瓦盖之间是没有任何缝隙的,就像是一个完整的整体;二是抗横向剪切能力强,由于粗糙的断面之间配合严密,只要螺栓不松动,理论上来讲瓦盖是无法产生横向移动的,所以涨断连杆能够承受比普通连杆更强的负荷,非常适合大排量大马力发动机使用三是维修时候不容和其他连杆和瓦盖混乱。

    第三点:汽缸盖

    老款的G系列缸盖是分块式。

    新款的G系列是采用整体式。

    第四点:热交换器

    老款的G系列热交换器是膨胀水箱和冷却铜芯分开的。

    新款的G系列热交换器是水箱和铜芯合成总成的,成本大大降低,但是不减效果。

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